毛細管依靠其流動(dòng)阻力沿長(cháng)度方向產(chǎn)生壓力降，來(lái)控制冷水機制冷劑的流量和維持冷凝器和蒸發(fā)器的壓差。當有一定過(guò)冷度的制冷劑進(jìn)入毛細管后，會(huì )沿著(zhù)流動(dòng)方向產(chǎn)生壓力和狀態(tài)變化，先是過(guò)冷液體隨壓力的逐步降低，先變?yōu)橄鄳獕毫ο碌娘柡鸵后w，這一段稱(chēng)液相段，其壓力降不大，且呈線(xiàn)性變化；從出現第一個(gè)氣泡開(kāi)始至毛細管末端，均為氣液共存段，也稱(chēng)兩相流動(dòng)段，該段內飽和蒸汽含量沿流動(dòng)方向逐漸增加，因此壓力降呈非線(xiàn)性變化，愈到毛細管的末端，其單位長(cháng)度上的壓力降愈大。當壓力降低至相應溫度下的飽和壓力時(shí)，就要產(chǎn)生閃發(fā)現象，使液體自身蒸發(fā)降溫，也就是隨著(zhù)壓力的降低，制冷劑的溫度也相應降低，既降低至相應壓力下的飽和溫度。

　　毛細管用作冷水機節流裝置的特點(diǎn)

　　1.毛細管由紫銅管拉制而成，結構簡(jiǎn)單，造成方便，價(jià)格低廉。

　　2.沒(méi)有運動(dòng)部件，本身不易產(chǎn)生故障和泄漏。

　　3.具有自動(dòng)補償的特點(diǎn)，既制冷劑在一定壓差（△P=PK-PO）下，流經(jīng)毛細管時(shí)的流量穩定的，當制冷負荷變化，冷凝壓力PK增大或蒸發(fā)壓力PO降低時(shí)，△P值增大，制冷劑在毛細管內流量也相應增大，以適應制冷負荷變化對流量的要求，但這種補償的能力較小。

　　4.冷水機制冷壓縮機停止運轉后，冷水機制冷系統內的高壓側壓力和低壓側壓力可迅速得到平衡，再次起動(dòng)運轉時(shí)，制冷壓縮機的電動(dòng)機起動(dòng)負荷較小，故不必使用起動(dòng)轉矩大的電動(dòng)機，這一點(diǎn)對半封閉和全封閉式制冷壓縮機尤其重要。